American Truck Simulator - Тягачи

Kenworth - 4-й по величине производитель автобусов и грузовиков в США, крупнейший в США производитель самосвалов, входит в состав концерна Paccar. Kenworth truck company была основана в 1923 году в городе Киркленд, штат Вашингтон (не путать с городом), где и находится по настоящее время. Компания сразу же начала производство грузовиков. В 1941 году впервые был создан грузовик повышенной проходимости, колёсная формула которого была 6*6, задавший направление развития всех подобных машин после войны.

Kenworth T680

Kenworth T680 - новинка в модельном ряду компании. Разработка модели проводилась инженерами около 5 лет, в результате чего получился достойный конкурент в классе магистральных тягачей. В облике Kenworth T680 нет привычной угловатости - все линии плавные и элегантные. Но в то же время модель Kenworth T680 визуально сумела сохранить концепцию американских грузовиков. Посадка в кабине Kenworth T680 очень удобная, благодаря сиденьям новой формы, оборудованными пневматической подвеской, которая "съедает" вибрацию от дорожного покрытия. Рулевое управление снабжено мощным гидроусилителем. Сцепление оборудовано гидравликой, благодаря чему усилие на педаль не превышает 30-ти фунтов, тогда как у большинства грузовиков подобного класса это усилие равно 55 фунтам.

При проектировании кабины Kenworth T680 особое внимание было уделено вопросу шумоизоляции, поэтому водитель никогда не будет отвлекаться на внешние шумы. В базовой модификации автомобили Kenworth T680 оснащаются 6-цилиндровым силовым агрегатом Paccar MX, рабочим объемом 12.9 л. Двигатель снабжен электронной системой управления и агрегатируется на выбор с 10-ступенчатой механической КПП Eaton либо с АКПП Paccar.

Игровые характеристики и комплектации:

Кабина:

Duty Day Cabin - $ 16 600
Mid Roof Sleeper - $ 32 590
Hi Rise Sleeper - $ 34 800

Шасси:

6x4 Short 150Gal - $ 19 100
6x4 Short 200Gal - $ 20 800
6x4 Long 220Gal - $ 23 150
6x4 Long 300Gal - $ 26 550

Двигатель:

Cummins ISX 12 - $ 44 650
370 лс (276кВт)
1350 фнт.фт (1830Н/м) на 1100 об/м

Paccar MX-13 - $ 47 150
455 лс (340кВт)
1650 фнт.фт (2237Н/м) на 1000 об/м

Paccar MX-13 - $ 48 870
500 лс (373кВт)
1850 фнт.фт (2508Н/м) на 1100 об/м

Cummins ISX 15 - $ 49 510
550 лс (410кВт)
1850 фнт.фт (2508Н/м) на 1200 об/м

Трансмиссия:

Eaton Fuller 10-speed - $ 8 750

Eaton Fuller 13-speed - $ 9 510

Eaton Fuller 10-speed Retarder - $ 10 220

Eaton Fuller 18-speed - $ 11 120

Allison 4500 6-speed - $ 12 430

Eaton Fuller 13-speed Retarder $12 830

Eaton Fuller 18-speed Retarder - $ 14 250

Allison 4500 6-speed Retarder - $ 15 770

Интерьер:

Diamond VIT Gray - $ 15 180
Vantage Gray - $ 15 180
Diamond VIT Tan - $ 22 960
Vantage Tan - $ 22 960

Kenworth W900

В 2005 году магистральные тягачи капотной компоновки прошли очередную модернизацию. Данная модель выполнена в классическом "олдскульном" стиле и имеет оригинальный дизайн кабины. Просторная кабина Kenworth W900 оборудована двумя сидячими местами, между которыми идет своеобразный тоннель к комнате отдыха водителя. Благодаря огромным размерам, место отдыха водителя можно сравнить с маленькой комнатой в отеле. Полноценное спальное место, система кондиционирования, аудиосистема - все это располагает к приятному времяпровождению. Панель приборов украшена вставками под дерево и изобилует всевозможными показателями, датчиками и прочим оборудованием. Широкий функционал - одно из основных достоинств автомобилей Kenworth W900.

Kenworth W900 оснащается двигателем фирмы Caterpillar. Возможна установка двигателей Detroit Diesel и Cummins. Kenworth W900 можно смело отнести к полноправным представителям американской субкультуры дальнобойщиков. Kenworth W900 широко популярен в США.

Игровые характеристики и комплектации:

Кабина: