Тактика

Боты никогда не стреляют в пустую технику... !!! Приезжаете на танке на сопку и залезаете в него только на секунду чтобы сделать выстрел, танки едут мимо !! пехоту с автоматика растреливаете ну и воюете себе только в танк не заласте !!

Давай :)

мда... тоже мне.. "давай"... :)
Скажу пока как можно избавляться от сидящего на хвосте самолёта, когда летишь.
Сначала резко поднимайтесь вверх, когда самолёт примет вертикальное положение, делайте переворот вверх дном, а когда начинает падать, переворачивайся обратно. Если необходимо, повторите. На какой-нибудь 3-4 попытке он отстанет. У меня так уже было. А однажды жадный до фрагов самолёт после такого моего манёвра не смог его повторить и разбился :)

Извини-те что встряю но у вас мертвая петля против людей не выйдет. Просто когда вы задерете нос человек вам его и обрубит. Все таки самая лучшая тактика Это когда каждый в команде знает че делать и знает что его прикроют. По этому даже если ты очень классный летчик в воздухе тебя спасет только либо напарник либо самолет по лучше чем у врага а то как бы ты не выделывался Юнкерс не уйдет от Спитфайера

Да тема умерла....
Но это ведь неправильно!
Вот еще (больше прикол, чем тактика)
Если вы хотите новых ощущений то просто наедте бронеходкой на зенитку и вас подбросит метров эдак на 4-5 вверх. :)

Как это "Юнкерс не уйдет от спитфайра"? Если на юнкерсе стрелок - дебил, то да. Но если стрелок - свой чел, или если стрелка вовсе нет, то есть неслабый шанс. Можно переключиться на вторую позицию, и пока самолет планирует, отогнать назойливого "британца".

Ну, на юнкерсе не много попланируешь ))) А если на Спитфайере опытный летчик , то "отогнать назойливого "британца" " и вовсе нереально. Как ни крути , а маневренность у этих самолетов абсолютно разная. А в воздушном бою именно маневренность все решает. Уйти от юнкерса , пусть со стрелком, пусть без - не составляет никакой проблемы.

Так в том-то и дело, чтобы спитфайр ушел. Пусть за ним истребители гоняются. Наше-то дело - долететь и сбросить бомбы.
Я играю на серваке combat folks. И там я действительно на Юнкерсе "делал" Спитфайр(за исключением того случая, когда увлекшись, начал палить по своему же килю). Главное - заманить противника повыше, чтобы планировать, соответственно, дольше. Другое дело, если супостат упорно не вылезает из "мертвой зоны", но это легко решается "бочкой" или парой других финтов. А если учесть, что при посадке, юнкерс менее подвержен разрушению, то можно просто посадить его для того же ремонта, а противника отогнать огнем с земли(несколько раз попал из №4, и противник, испугавшись легкого дыма своего самолета полетит бомбить менее зубастую цель, или вовсе, запаниковав, уйдет на свой аэродром.
Пример: карта El Alamein.
Также, принимая во внимание абстрактную физику игры, хочу заметить, что для нормального взлета, штурмовику(Юнкерс, Ил-2, Ас*ка) необходима полоса порядка 15 метров с обрывом. Пример: экстренный взлет с тонущего авианосца: На палубе: один "зеро", один "Ас*ка", и еще один "Ас*ка", севший для ремонта, в сторону, противоположную взлёту. Разумно использовав края палубы и free fall для разгона, все три самолета смогли благополучно подняться с тонущего судна. Карта: Midway.

Спорить не буду - я больше на танках люблю. Самолет беру только когда нормальных летчиков нет ))) А для бомбежки штурмовики - то что надо. А на combat folks , ты под этим же ником играешь ? Я тоже довольно таки часто там бываю - в основно правда вечером/ночью.

Да, под этим. Чаще всего инжинером или снайпером.

Fullmetal White Turtle Against Silver Coin
Что это "Ас*ка", я только Айчивал знаю.

Один вопрос , а надо ли брать упреждение в этой игре или нет?