Размышления о моддинге в мире ETS 2

Доброго времени суток друзья, сегодня я решил написать статью о модификациях в игре Euro Truck Simulator 2. Почему именно в этой игре спросите вы, да потому что только в ETS 2 я пользуюсь модами. Поговорим с вами о том, какие бывают моды и о подходе к модостроительству. Ну что начнем пожалуй.

Как только я начал играть в ETS 2, а это был 12-й или 13-й год уже и не помню, катался только на дефолте, даже и не подозревая что существуют модификации, которые сделают игру еще лучше. 

Потом я открыл для себя мир модов, увидел какую красоту творят умелые руки (иногда не очень умелые и не красоту). И вот однажды я увидел на YouTube ролик, с картой бездорожья, она мне приглянулась, впрочем как и большинству. Оказалась эта карта от Goba6372. Ее продавали, с немаленьким таким ценником. И с того момента я для себя выделил две группы модов : Продажный мод и общедоступный. Да есть еще и третья группа, это приватные модификации, те которые доступны узкому кругу пользователей, которые дразнят своими сочными скриншотами, пока их не отправляют в категорию общедоступных. Но подробнее остановимся на первых двух.

Моды которые продаются или проще говоря продажные.

Модификаций на продаже сейчас очень много. Стоят они от ста рублей и до нескольких тысяч. Большинство из этих модов собираются не очень умелыми руками, людьми школьного возраста, которые хотят подзаработать, чтобы купить любимую игру. На картинках они выглядят красиво, сочно, но на деле оказываются "сборной солянкой" с запчастями от общедоступных модификаций, красным как помидор логом и с кучей багов. И вот такой товар некоторые умудряются продавать, ну что прискорбно некоторые еще и покупают.

Это Фредлайнер сконверченный с ДБ3, какое то время продавался.

Но есть продажные моды, которые действительно сделаны качественно, с малых колличеством багов и ошибок. И стоят они гораздо дороже тех, о которых написано выше и самой игры. Как правило, такие моды делаются с нуля или покупаются готовые модели на сайте ТурбоСквид. Но чаще всего хитрые моддеры, просто конвертят общедоступные моды, из других игр, немного дорабатывают, подгоняют под игру, и приписывают себе авторство. Все бы ничего, но всегда есть "но" и не одно.  

Во - первых их стоимость, Ценник начинается от пятисот и до двух, трёх а то и пяти тысяч рублей, то есть в несколько раз дороже самой игры. Я не понимаю тех, кто их покупает, это просто деньги на ветер, потому что их все равно сольют, а деньги уже никто не вернет. Но вы скажите что для тех кто купил, будут дальнейшие обновления совершенно бесплатно. Отчасти это так, но зачастую дальнейшая разработка забрасывается, и люди остаются "с носом".

Во - вторых оптимизация. Последнее время большинство моддеров не думает про такой немаловажный параметр. Они "пихают" в свои моды такое большое колличество полигонов, что игра просто не переваривает. Даже на среднем компьютере типа Core i5, эти монстры просаживают частоту кадров так, "что мама не горюй". Как писал один модостроитель, высокополигональную модель, сделать гораздо проще, чем оптимизированную под игру. Причем, большинство оптимизированных моделей, в качестве не уступают этим "прожорам". Не понимаю тех, кто сознательно пичкает свой мод ненужными, лишними полигонами.

Сверху вниз: Range Rover конверт из GTA, Freightliner Classic  конверт из GTS, Mack SuperLiner  сделанный с нуля

Jssa Team или RTA (Road Team Art)

Эта команда мододелов, одна из лучших. Одни из первых. кто переплюнул всех в том числе и ScS. С ностальгией впоминаю их первые модели для ETS 2. Они реально очень качественные, красивые и что самое главное оптимизированные. Проще говоря для народа.

Свеху вниз: Камаз 4410/6450, Петербилт 351-359, Зил 5423

Но время идет, и все меняется, в том числе и подход к модостроению. JSSA прекратила свое существование, И вот появилась RTA ,и с этого момента группа наполовину состоит из коммерсантов, наполовину из энтузиастов. Бесплатные, общедоступные моды стали появлятся все реже,  а все чаще появляются продажные. Так же с уходом JSSA, к сожалению ушла в небытие и оптимизация. Теперь у юзеров с Core i3, i5 и средними видеокартами, плавная езда на тягачах от этой команды, превратилась в слайд шоу. И очень много фанатов, больше не смотрят в их сторону. Деньги портят людей.

Но то что высказал один из членов команды, это уже через чур. Сначала он осведомил желающих заказать модель с нуля, что стоимость работы будет ну очень большой. Вы представте только, 20-30 тысяч рублей. Я искренне надеюсь что он пошутил. Потом он пишет что якобы знает "на каких стиральных машинах" играет большинство юзеров. Не у всех в наше время, есть возможность приобрести по настоящему мощный пк. И вот что я ему скажу: "Жека, ты проспонсируй, мы и перейдет на космические корабли".

Таким образом из когда то народных любимцев многих игроков, команда превратилась в чисто коммерческий проект.

Сверху вниз:  Кенворты: к 200 и т 908, MAN TGS-L тандем. Прожорливые машинки, фпс не щадят.

Tracker Map, Суровая Россия, Goba6372 и компания.

Вот и добрались мы до супер коммерческого подхода к модостроению. Наверное все кто играет в ETS 2 , наслышаны о таком персонаже как Гоба в народе получил прозвище жаба. Многие из вас видели его карту, катались на ней, а кто то еще и покупал. Эта карта, рай для мазохистов и любителей езды по бездорожью, сквозь кучу багов и вылетов. Дефолтная техника тут неуместна. Только суровые вездеходы от Корала. Ценник конечно здесь до небес,  да еще скан паспорта требуют и разговор по душам в Скайпе. Проще кредит в банке оформить, нежели как выражается маэстро "приобрести" у него карту. Но, не так долго продолжалась его коммерческая деятельность относительно "Tracker Map". В один прекрасный день ее слили в сеть, вместе со всей техникой, как раз под Новый Год. Тех кто отправил его поделие в общедоступные, Гоба и его бравая команда признали врагами народа и сейчас их фото весят на доске позора. А простые смертные причислили их к героям. Но как мне кажется (сугубо личное мнение), Гоба сам слил свою карту и технику, поскольку интерес к ней всё угасал и угасал.

И вот, начал он строить новый проект, под названием "Суровая Россия". И тут подход к делу стал совершенно иным. Закончился этот адовый танкодром, появились более менее хорошие дороги, где уже может проехать дефолтный тягач, а ценник стал еще выше. (Как говорит сам Гоба, это страховка, но мы то знаем, что это ни что иное как заработок, доходы, с которых он не платит налоги.)

Карта стала строиться по Google Map, и приближена в реальности. Даже масштаб стал 1:1. Смотря его видео на YouTube, мне неожиданно понравилась его новая работа, карта действительно красива, правдоподобна, да еще и оптимизированна. Но с таким ценником, я лучше на дефолте поиграю. 

Короче пожелаем ему успехов как я называю в "гобабизнесе". Некоторые будут ждать, когда его новый проект уйдет в сеть, но я сам не жду такого, поскольку есть карты которые мне нравятся больше и совершенно бесплатно.

Свеху вниз: "Tracker Map" c бешенным трафиком, пробками и прочими прелестями хардкора, и более менее цивилизованная и реалистичная "Суровая Россия"

Вот вам еще один пример, на этот раз школобизнес от dan2000.

Однажды на просторах интернета мне попалась интересная на первый взгляд карта "Россия-Казахстан" Она продавалась некоторое время, но потом ушла в сеть.  Мне она показалась интересной, тем более что там присутствовал мой родной город. Быстренько скачав эту как я еще думал супер карту, я установил ее и запустил. И уже через минут через 20, я ее отправил в корзину. Почему ?, Да потому что это по сути даже не карта, а набор объектов из редактора, раскиданных в хаотичном порядке. Надо быть просто слепым, чтобы отдать деньги за такую халтуру.

Вот она, даже писать про нее не охота, кто на ней катался, тот поймет без слов.

После не удачного запуска бизнеса, парень решил состряпать новую карту. под названием "Уральские дороги". Судя по видео что я посмотрел, карта уже сильно отличается от той поделки, что мы видели ранее в лучшую сторону. Писать мне про нее особо нечего, единственное это картонные леса, которые годятся только для задника, здесь на первом плане.

"Уральские дороги"

Восточный Экспресс

Вот добрались мы и до во истину легендарного когда то проекта "В.Э". Это карта была первой картой России для ETS 2. Когда у нее небыло конкурентов, когда она было бесплатная общедоступная, в нее играли многие. Карта по сути своей простовата, однообразна состоит в основном из дефолтного контента. Но автор решил ограничить доступ к ней, а потом и в коммерцию ударился. Но надо понимать, что не от хорошей жизни. Мы все знаем где он проживает, и что там творится.

Этой карте не присуще детализация, атмосферность и качество. В ней много ошибок, красный лог (но по утверждению автора, это все исправляется). Даже дополнение от Морозова, не сделало ее лучше. Но зато у "В.Э", есть одно существенное преимущество перед остальными, это ее масштаб. В этом плане она может похвастать, но масштаб сейчас ее уже не спасает, так как есть очень красивые, детализированные связки из карт, в которых тоже можно прочувствовать реальный дальнобой. Рейсом в 2000 - 3000 км, "В.Э".  уже никого не удивит. Вообщем карта на любителя, ничего нового вы в ней не найдете, только продолжительная езда из пункта А в пункт Б.

"Восточный Экспресс", дефолтный контент рулит

Хватит про плохое, давайте про хорошее общедоступные моды.

Среди общедоступных модов тоже встречаются как и хорошие так и не очень работы. Попробуем понять что такое лучше, качественнее, атмосфернее, а что просто карты.

Rus Map & Southern Region.

Перейдем к флагманам отечественного модостроения. "Rus Map & Souther Region"  как братья близнецы. Качество, атмосфера, детализация, вот что объединяет эти две карты. Пока что нет возможности их соединить и прокатиться из Анапы в Выборг. Но в скором будущем они будут объединены, и уже у этой по сути одной карты, не останеться конкурентов. Даже сейчас, тягаться с ними бесполезно, а потом и вовсе.

Присутствуют конечно баги, косяки, но они исправляются. 

"Rus Map"

"Southern Region"

"Российские просторы" яблоко от яблони.

А вот и дополнение для "В.Э", от товарища Морозова, под названием "Российские просторы" 

Ну что можно сказать, карта не далеко ушла от своего родственника, но в чем то его даже превзошла. Стало меньше ошибок, лог чистый. Но как и "В.Э"., карта простовата, нет там такой атмосферы и детализации как на картах о которых написал выше. Прокатившись на ней однажды, желание катать дальше у меня пропало (сугубо личное мнение). Но поклонники есть, им она нравиться, и в отличии от "В.Э"., "Российские просторы" не замаралась в коммерции. Продукт для народа, а не для наживы.

"Российские просторы", хорошо что стала чем то больше, чем просто дополнением для "В.Э".

ProMods 

Вот добрались и до заграничного картостроения.  Хорошая, интересная карта, по ней приятно ездить, от версии к версии становиться все лучше, но не без ложки дегтя. Становясь лучше, карта потребляет все больше ресурсов игры. И на средних компьютерах, фпс будет сильно просаживаться, особенно в черте города. И это уже не радует. Присутствуют баги, кое где невидимые стены, но про это забываешь, когда заезжаешь скажем в Исландию. Такой красоты я не встречал ни на одной другой карте.

"ProMods", красота спасет мир

Хочу сказать большое спасибо следующим мододелам, за то что они разбавляют унылую езду на дефолте, грузовиками, прицепами, трафиком, погодой, картами и различными фиксами и исправлениями совершенно безвозмездно с душой, а не с жаждой наживы:

Aldim@tor

SimKa

Морозов

odd_fellow

vovangt4

knox_xss

Schumi

Команда ProMods

Jazzycat

SGate

Grimes

И многим другим.

Ну что, вот и подошли мы к концу этой спонтанной статьи.  А что вы думаете по этому поводу, коллеги по виртуальному дальнобою.