И грязь помесил, и отдохнул. Обзор SnowRunner: A MudRunner Game

SnowRunner: A MudRunner Game - это духовный и прямой наследник Spintires. Игра посвящена такому прекрасному и интересному явлению как offroad. И если вы по каким-то причинам вообще не знаете что это такое, то наступило то самое время когда знания можно восполнить. Для тех, кто хочет очень коротко - наследник лучше оригинала по множеству пунктов.

Геймплей, сразу скажем, максимально медитативный и спокойный. Несмотря на то, что все время вы передвигаетесь на чем-то с двигателем внутреннего сгорания - никаких гонок тут не предусмотрено. Ваша главная задача проехать через топи, болота, грязи, снег, водоемы, леса и горы к какому-то конкретному месту с определенной целью.

В SnowRunner: A MudRunner Game появилась легенда и с первой же локации вы помогаете Мичигану в восстановлении после паводка. Игра стала структурно более понятной и логичной. Здесь вы уже не столько предоставлены сами себе, сколько имеете четкий список заданий разного направления и сложности. В этом смысле у игры появилось хоть какое-то и вполне рабочее предназначение, точнее, цель.

Как бы странно это не звучало, но такие вот маленькие цели по восстановлению фермы, моста или расчистки какого-нибудь завала - это именно то, чего не хватало оригиналу во время релиза. Первая часть была больше демонстрацией технологий и возможностей. SnowRunner: A MudRunner Game уже полноценный проект с соревновательной частью, заданиями, опытом и зарабатыванием денег.

Допустим, для восстановления моста вам нужно дерево, металлические балки и пара паллет кирпича. Что, собственно делать? Открыть карту и смотреть где тот или иной ресурс лежит или производится. Ехать к нему, грузить и доставлять. Звучит достаточно просто и чем-то отдает дальнобойщиками. С маленькой поправкой на то, что территорию для начала нужно разведывать. Для это придется взять какой-нибудь пикап или джип, и доезжать до вышек, с их помощью вы сможете открыть всю карту и уже дальше в значительной степени быстрее прокладывать маршруты.

Да, местность открывается и нативно, в определенной области от вашего транспортного средства, когда вы просто передвигаетесь. Но так можно заплутать или выбрать неверную дорогу, а еще так и не найти срезку, которая иногда ну очень нужна. Потому, исследования - один из очень важных элементов игры. Особенно, после того, как приходит осознания лимитированности бензина, а АЗС на карте всего одна, не считая гаража.

Локации достаточно большие, по диагонали занимают 3 км. Возможно, это не самые большие масштабы в рамках игр с открытым миром, но в части исследований и проработки - точно заметны. К тому же, средние скорости тут сильно ниже гоночных. И пересечение всей локации может занят у вас и час, и два. Там уж все зависит от тернистости леса и ваших умений. Иногда придется эвакуироваться и начинать путь с самого начала - очень обидный момент, кстати.

В игре всего три локации:

1. Мичиган, с четырьмя отдельными картами.
2. Аляска, с четырьмя отдельными картами.
3. Таймыр, с тремя картами.

Переход между ними осуществляется через гараж, а карты открываются в процессе игры - нужно найти тоннель, который и служит переходом на другую локацию. Ничего сложного, но на открытие всех карт и их исследования, не говоря уже о выполнении всех заданий, уйдет очень много времени. И это прекрасно. Кроме того, в игре появились условно случайные поручения. Какие-то из них предлагают эвакуацию людей или транспорта, другие - доставку грузов.

А теперь самое главное - пересеченная местность, с физикой и всеми прелестями замесов грязи. То, ради чего все мы тут собрались. Да, вот тут, если вы четко понимаете, что это вообще не ваша тема, то игра для вас останется не раскрытой и совершенно не понятной. Как правило, в SnowRunner: A MudRunner Game важна не столько цель и достижение ее, а то с какими трудностями по пути ты столкнулся и какие из них смог преодолеть самостоятельно.

В этом и есть вся игра. Вам просто нужно постараться проехать вон то болото и не засесть в нем окончательно. И на это влияет несколько десятков параметров. От веса автомобиля и его покрышек, до того какой именно груз вы везете, включая его вес. Не купили вовремя хорошую внедорожную резину - страдайте. Забыли поставить двигатель помощнее или блокировку - страдайте. Лебедитесь и страдайте. И в этом страдании при преодолении очередного леса буквально из говна и палок вы медленно и верно получаете все новый игровой опыт.

Нет однозначного или точного решения задачи по преодолению, скажем, топи. Каждый раз вы будете сталкиваться с новыми условиями и сложностями. В один раз достаточно будет раскачки, чтобы выбраться. В другой раз не поможет ни блокировка, ни полный привод, ни пониженная передача - нужно крутить руль и пробивать себе путь, выискивая новые точки для работы вашей резины. Ну или лебедка, да. Одна дорога кажется вам не проходимой и вы пытаетесь объехать ее, но попадаете в еще большую ловушку. В другой раз непроходимая река оказывается более предпочтительным маршрутом относительно соседнего поля, которое затоплено водой.

И такие задачки на интуицию встают перед вами почти постоянно. Каждая новая поездка и маршрут - это всегда определенный вызов и соревнование с самим собой. А потом вы попадаете на Аляску, где ледяные реки, лед под который можно провалиться или соскользнуть на нем с обрыва. И снег, в который легко можно зарыться и замерзнуть на веки вечные. И Таймыр, где на все квадратные километры ни столба, ни души, ни заправки, ни-че-го. Только вы и ваш транспорт, который может быть готов, а может и не быть готовым к тем вызовам, которые перед ним ставит матушка-природа и местность.

При этом, играя на PlayStation 4, не создается впечатления отсталой графики или каких-то визуальных сложностей. Игра выглядит хорошо внешне. Погода динамична, утром выпадает туман, ночью хоть глаз выколи. Пошел дождь и то что раньше было просто дорогой, теперь стало кашей из грязи. Где-то потекла река с горы, а ведь посуху ее тут не было. То, что раньше было просто траншеей - теперь заводь. Опять-таки все эти элементы вносят разнообразия и непредсказуемости.

Не забудьте про тюнинг, которого тут стало в разы больше. Только всевозможной резины штук 30 появилось. Множество транспорта, который из-за лицензий называется как-то иначе, но внешне прекрасно понимаем. Нравится, что любую машину можно «лифтануть» и сильно прокачать от стоковой версии по проходимости. Нравится искать улучшение по карте, брошенные машины или помогать вытаскивать какого-то бедолагу из затопленного поля, либо взбираться на гору по снегу ради спасение условных туристов.

SnowRunner: A MudRunner Game замечательная игра, с очень по-хорошему медленным геймплеем, бесконечной реиграбельностью, своей романтикой и атмосферой. Прекрасный и, скорее всего, единственный представитель жанра замеса грязи ради удовольствия. Продолжение получилось в значительной степени продуманнее, логичнее и полноценнее. Приятная графика, расширение механик, доработка прошлых проблем и развитие на лицо.

Оценка - 9.5

Плюсы:

• Большой автопарк
• Атмосфера бездорожья
• Вылечили ошибки прошлой части
• Хорошая графика
• Тюнинг
• Базовый сюжет
• Физика
• Большие и живописные локации

Минусы:

• Мелкие технические огрехи

Вердикт: SnowRunner: A MudRunner Game замечательна игра, которую можно смело рекомендовать всем, кто любит машины. Но с одной и очень важной оговоркой - вам не важна скорость и красивые обвесы. Ведь вы покоритель целины и любитель преодолевать сложности сантиметр за сантиметром.